Continuă confirmările la Politehnica: Alin Ignea, încă doi ani în alb-violet

Alin Ignea rămâne la Politehnica Timișoara până în 2020 (Foto: Emanuel Titus Ilieși)

Politehnica Timișoara continuă negocierile cu fotbaliștii care au încheiat stagiunea 2017/2018. În această săptămână, un alt jucător cu experiență a acceptat să continue la gruparea alb-violetă. E vorba despre mijlocașul Alin Ignea, care a semnat cu clubul un contract valabil pentru următoarele două sezoane.

Alin Ignea a fost unul dintre oamenii de bază ai Politehnicii în campionatul recent încheiat. A bifat 24 de apariții în Liga a II-a, dintre care 23 ca titluar, și a marcat patru goluri (câte unul în 2-2 la Foresta Suceava; 3-0 cu ASA Târgu Mureș; 5-0 la Metaloglobus București și 2-1 cu CS Afumați). În total, a bifat 1965 de minute în ediția 2017/2018 a eșalonului secund.

Mijlocașul central în vârstă de 29 de ani a sosit pe „Știința” în vara anului trecut, după un sezon petrecut în Liga I, la concitadina ACS Poli, dar marcat de o accidentare gravă, în pregătirea de vară, care i-a permis să bifeze doar două jocuri oficiale în sezonul 2016/2017.

Născut la 28 aprilie 1989 la Timișoara, Alin Ignea a început fotbalul la Auto, mai evoluând pe parcurs la Hexe Jebel, Național Sebiș, UTA, Pandurii Târgu Jiu, FC Botoșani, FC Olt Slatina, FCM Baia Mare și ACS Poli. Cota sa de piață e în urcare, fiind cifrat în prezent la 125.000 de euro, conform site-ului de specialitate transfermarkt.de. O creștere semnificativă față de vara anului trecut, când era cotat la 50.000.

Jucătorii din lotul care a încheiat sezonul trecut și care au semnat prelungirea cu Politehnica sunt, în acest moment, Dănuț Bilia, Ioan Mera, Adrian Poparadu, Ionuț Plămadă și Alin Ignea. Alți trei mai au câte un an de contract cu alb-violeții: Răzvan Ghinescu, Ionuț Coadă și Marvin Schieb. De asemenea, în ultima săptămână s-au perfectat două transferuri, cele ale fundașului Bogdan Nicolescu și atacantului Bogdan Bozian, ambii provenind de la CSM Lugoj.

ASU Politehnica II rămâne în Seria I a Campionatului Municipal! Singura ieșire din oraș, la Șag

12074849_908334179251045_3513174085476244578_nIeri, la sediul AJF Timiș, a avut loc ședința pentru stabilirea componenței a două dintre întrecerile de la nivelul celui de-al șaselea eșalon. E vorba despre Campionatul Județean „Promoție” și de Campionatul Municipal Timișoara. În cel din urmă va lua din nou startul, pentru al patrulea sezon la rând, ASU Politehnica II, sub comanda lui Antonio Foale.

Deși „satelitul” divizionarei B ASU Politehnica a promovat la finele sezonului trecut, câștigând Seria I din „Municipiu”, alb-violeții nu au făcut pasul spre „Județ”, ci au optat să continue la nivelul ultimului eșalon fotbalistic. Trupa pregătită de Antonio Foale a fost repartizată tot în Seria I pentru sezonul 2016/2017, deși numărul extrem de mic de echipe înscrise la start – 16 – a născut discuții în care se vehicula varianta unei serii unice.

În seria I, vor lua startul șapte formații din Timișoara, dar și una din afara orașului, Timișul Șag II. Astfel, alături de ASU Politehnica II, vor mai concura Raris Timișoara, Luceafărul Timișoara, Auto Timișoara, Electrica Timișoara, CSS Bega Timișoara și Timișul Șag II. O serie cu nume importante din istoria fotbalului timișorean, dar care au ajuns să se scadă în anonimatul ultimului eșalon valoric. E vorba în principal de CFR Timișoara, fostă vicecampioană a României și finalistă a Cupei, care din rațiuni financiare a renunțat la posibilitatea continuării în „D” și a optat la coborârea în Liga a VI-a. Auto Timișoara – fostă divizionară C și participantă în optimile Cupei României, ediția 82/83, se află la al doilea sezon consecutiv la acest nivel. În fine, Electrica Timișoara a ieșit de ani buni din centrul atenției și continuă să existe prin centrul de copii și juniori, echipa din „Municipiu” fiind formată în totalitate din tineri din propria pepinieră. La rândul lor, „tramvaiștii” au în spate o istorie impresionantă, de aproape 90 de ani, cu participări până la nivelul Diviziei B.

În Seria a II-a, au fost repartizate Frontiera Timișoara, Timișul Albina, FC Chișoda, Unirea Cerneteaz II, CS Ghiroda II, Tricoul 1 Iunie Timișoara II, AS Carani II și Srbianka Giuchici.

Campionatul Municipal Timișoara își va desfășura prima etapă în intrervalul 12-16 septembrie, iar programul va fi anunțat cu o săptămână înainte de start.

ASU Politehnica II, campioană de toamnă în „Municipiu”, după 6-1 cu Auto

ASU Politehnica II a disputat astăzi derby-ul turului din Seria I a Campionatului Municipal, pe terenul din Freidorf, cu Auto Timișoara. Alb-violeții s-au impus clar, cu 6-1, pe terenul fostei divizionare D, care a condus însă la pauză cu 1-0. În urma acestui succes, elevii lui Antonio Foale și-au asigurat fotoliul de lider peste iarnă, chiar dacă au un meci în minus, restanța din etapa a doua cu Avicola Buziaș.

Ultima etapă a turului din Campionatul Municipal Timișoara a programat chiar meciul decisiv pentru prima poziție în Seria I. Înaintea acestei runde, Auto conducea ierarhia, cu 19 puncte, urmată la o lungime în spate de ASU Politehnica II, care avea însă și un meci mai puțin disputat. Alb-violeții au trecut cu brio de acest examen, pe care l-au câștigat clar, cu 6-1.

Prima jumătate a meciului a fost însă problematică pentru elevii lui Antonio Foale, care s-au văzut conduși la pauză cu 1-0. În repriza secundă, alb-violeții s-au descătușat însă și au marcat de șase ori. Ionuț Vucea și-a trecut în cont o „triplă”, celelalte trei reușite fiind semnate de Robert Panc, Alexandru Rus și Ionuț Ugocian.

„Am fost conduși la pauză cu 1-0. Auto e o echipă determinată, a jucat bărbătește, a știut ce a vrut, dar pregătirea noastră fizică și inteligența jucătorilor de la mijloc au făcut diferența. Imediat după pauză am marcat, au fost trei goluri unul după altul și acolo s-a rupt echilibrul. Auto a făcut pasul înapoi, din cauza pregătirii fizice, poate și din cauza fricii, și ne-am impus astfel fără probleme”, ne-a declarat antrenorul „satelitului”, Antonio Foale.

ASU Politehnica II a evoluat în formula Rogojină – Prodana, Aldea, Ugocian, Lazăr – Râmneanțu, Moza, Vucea, Novovici – Rus, Miheț. A mai intrat Lefter.

„Satelitul” divizionarei C e astfel lider peste iarnă în Seria I a Campionatului Municipal, acumulând 21 de puncte și un golaveraj ce spune totul despre forța echipei, 59-10. Alb-violeții mai au de jucat în această toamnă restanța din runda a doua, cu Avicola Buziaș, însă meciul nu a fost încă reprogramat.

Amical internațional între „sateliți”

ASU Politehnica II va avea parte de un meci internațional la finalul săptămânii. Duminică, de la ora 16, pe noul teren sintetic de la Baza 2, „satelitul” alb-violeților va înfrunta echipa secundă a grupării sârbe FK Banat Zrenjanin. Pentru al doilea weekend la rând, clubul timișorean are oaspeți din localitatea sârbă, după ce săptămâna trecută, grupa de juniori 2003-2004 a susținut o dublă amicală cu Akademija Bambi, tot din Zrenjanin.

„Municipiu” | ASU Politehnica II, repartizată în Seria I

11745374_871380446279752_836515344896330371_nASU Politehnica II și-a aflat în această săptămână viitoarele adversare. La fel ca în ultimele sezoane, „satelitul” grupării de pe „Știința” va evolua în Seria I a Campionatului Municipal, care de această dată cuprinde în proporție de 100% formații ce își desfășoară activitatea în oraș.

În prima serie, alături de ASU Politehnica II, va evolua și Auto Timișoara. Unul dintre ultimele cluburi de tradiție ale orașului, retrogradat la finele sezonului trecut din Liga a IV-a, o va lua de la capăt din ultimul eșalon valoric, continuând astfel tradiția începută în 1954. O singură noutate în această serie față de anii trecuti: CS Raris Timișoara, un club axat pe activitatea juvenilă, care le va oferi astfel juniorilor șansa de a lua de timpuriu pulsul senioratului.

Campionatul Municipal Timișoara își va derula prima etapă în săptămâna ce începe la 31 august, ASU Politehnica urmând a debuta pe teren propriu, în compania formației Luceafărul Timișoara. „Satelitul” proaspetei divizionare C va fi pregătit, la fel ca până acum, de Antonio Foale. Iată și celelalte jocuri ale rundei:

Raris Timișoara – CSS Bega Timișoara
Electrometal Timișoara – Auto Timișoara
LPS Banatul Timișoara – Avicola Buziaș
Electrica Timișoara – CFR II Timișoara

În seria a II-a, vor activa trei echipe timișorene: Frontiera, Srbianka și Agronomia, cea din urmă urmând a-și începe meciurile cu întârziere, deoarece se bazează exclusiv pe studenți, iar până la începerea anului universitar nu dispune de un efectiv complet. Iată programul primei etape:

Frontiera Timișoara – CS Ghiroda II
AS Carani II – Timișul Albina
Srbianka Giuchici Timișoara – FC Chișoda
Timișul II Șag – Lorena II Giarmata Vii
Agronomia stă.

Liga a V-a: Trei echipe din Timișoara în viitoarea ediție a „Județului”

Picture 627 (Small)Asociația Județeană de Fotbal Timiș a convocat ieri ședința rezervată reprezentanților tuturor formațiilor ce vor participa în viitorul sezon în Campionatul Județean (Liga a V-a). Prezența a fost masivă, existând însă și două necunoscute, Real Dragșina și Viitorul Pădureni, care până ieri nu confirmaseră participarea.

Campionatul Județean va avea, la fel ca și în anii trecuți, trei serii a câte 16 echipe, împărțite pe criteriu geografic. Trei formații vor reprezenta Timișoara în 2015/2016. E vorba despre eternele Tricoul 1 Iunie (Seria I) și Solventul (Seria a II-a), grupări cu o prezență constantă de peste două decenii la acest nivel, precum și nou-promovata Ripensia Primavera, repartizată în seria a II-a.

De pe tabloul competitoarelor lipsesc cele două retrogradate din Liga a IV-a. E vorba de CS Giroc și Auto Timișoara, ultimul un club de tradiție, care la finele ediției trecute a suferit prima retrogradare din „D” din ultimii 25 de ani.

Iată componența celor trei serii:

Seria I

Pobeda Dudeştii Vechi II
Vulturii Comloşu Mare
Unirea Grabaţ
AS Becicherecu Mic II
Mureşul Cenad
Unirea Tomnatic
Unirea Jimbolia
Mureşul Igriş
Voinţa Valcani
AS Carani
AS Seceani
Tricoul 1 Iunie Timişoara
Dacia Cărpiniş
Steaua Roşie Variaş
Voinţa Sarafoleana Saravale
Plavii Delia Sânpetru Mare

Seria a II-a

Inter Foeni
Flacăra Parţa
Ripensia Primavera Timişoara
Rapid Săcălaz
AS Utvin
Recolta Călacea
ASO Deta
Progresul Ciacova
Unirea Cerneteaz
AS Corneşti
Unirea Ghilad
Grand Plaz Liebling
Solventul Timişoara
Viitorul Pădureni
Unirea Banloc
Milenium II Giarmata

Seria a III-a

Voinţa Gruni
Vulturii II Lugoj
Gloria Remetea Mare
AS Recaş
Timişul Urseni
Atletic Găvojdia
AS Bacova
Viitorul Ştiuca
Avântul Topolovăţu Mare
Real Dragşina
AS Buziaş 2013
Gloria Moşniţa Nouă
FC Bazoş
Autoliv Lugoj
AS Progresul Boldur
Viitorul Sacoşu Turcesc

Campionatul va începe în weekend-ul 15-16 august, iar ultima rundă a turului e programată la 22 noiembrie.

Doliu în Freidorf! Polițistul care s-a sinucis în sediul IPJ Timiș, marcator al celui mai important gol din istoria lui Auto

Cronica Auto - Jiul 1-0-1Presa a locală și națională a vuit în ultimele zile, după ce Ion Ionescu, comisar-șef în Inspectoratul Județean de Poliție Timiș, a fost găsit, sâmbătă dimineață, împușcat cu arma din dotare. O tragedie teribilă, care i-a șocat pe toți cei ce l-au cunoscut, de la colegii din Poliție la foștii coechipieri de la fotbal. Puțini știu că Ion Ionescu a jucat fotbal în tinerețe fiind, de altfel, marcatorul celui mai important gol din istoria clubului Auto Timișoara.

În 1983, Ion Ionescu era legitimat în Freidorf, la Auto Timișoara, grupare ce evolua în Liga a IV-a și care, în iarna acelui an, a reușit o performanță unică până atunci în istoria fotbalului din zonă: atingerea fazei optimilor de finală din Cupa României.

Site-ul nostru a povestit și în trecut despre performanța trupei pregătite la vremea respectivă de Ghiță Chimiuc – aflat pe atunci la primii săi pași în antrenorat. Auto a avut un parcurs de excepție în primele faze naționale, eliminând, rând pe rând, formații de Divizia C și B. „Mecanicii” au ajuns să se ia la trântă cu prim-divizionarele, iar prima care le-a ieșit în cale a fost Jiul Petroșani, în faza 16-imilor de finală.

„Acele faze din Cupa României s-au disputat înaintea începerii returului. În iarnă, ne-am dus în cantonament, la Geoagiu Băi, iar eu le-am repetat zilnic jucătorilor că trebuie să batem Jiul. Ne-am pregătit foarte bine, plus că și aveam o echipă bună, cu jucători ce jucaseră în Liga a III-a și chiar mai sus. E văzusem Jiul la un turneu amical, organizat de Poli. I-am văzut și mi-am spus că pe ăștia pot să-i bat. Râdeau toți de mine, ziceau că nu-s normal”, își amintea antrenorul de atunci, Ghiță Chimiuc, într-un interviu acordat iarna trecută pentru Radio Timișoara.

Auto a reușit însă imposibilul. La 23 februarie 1983, pe arena din Freidorf, ticsită până la refuz, bănățenii au răpus Jiul cu 1-0, prin golul lui Ion Ionescu, venit în minutul 17. Iată faza golului, descrisă în ziarul „Sportul”, de a doua zi: „…IONESCU (min. 17), care a profitat de o inexactitate a lui Cavai, la o lovitură liberă laterală, portarul Jiului a respins balonul în față, de unde înaintașul timișorean l-a expediat în plasă”.

În faza următoare, Ionescu & co. au întâlnit cea mai în vogă formație a vremii, Universitatea Craiova. O grupare ce trecuse în toamnă de Fiorentina, Shamrock Rovers și Bordeaux în Cupa UEFA și se pregătea de turul sferturilor de finală, de la Kaiserslautern, meci pe care avea să-l dispute după doar trei zile de la înfruntarea cu Auto, care s-a desfășurat la 27 februarie 1983, la Turnu Severin.

Experiența „Craiovei Maxima” și-a spus cuvântul, însă Auto a reușit o prestație remarcabilă, cedând la un scor strâns, 1-3. Ion Ionescu a fost integralist în cele două partide care au atras atenția întregii țări înspre trupa din Freidorf.

De altfel, în zilele de după eliminarea din Cupa României, revelația Auto a fost descrisă în „Sportul” de Jackie Ionescu, pe atunci antrenor al Politehnicii Timișoara. Printre remarcații săi, s-a aflat și tizul său din Freidorf, Ion Ionescu: „Am văzut de câteva ori la lucru echipa Auto Timișoara, antrenată de Chimiuc, fostul jucător al echipei locale CFR. Deși evolua în compania unor formații din același eșalon, mi-am putut da seama de unele dintre atuurile ei. Iese în evidență gradul ridicat de combativitate, orezultantă a faptului că ea este alcătuită din jucători relativ tineri, între 23 și 28 de ani și cu un bun gabarit. Cei mai buni dintre componenții acestei formații mi se par a fi Cioca, Horvath, ambii provenind de la centru de juniori al lui Poli, Mihailovici și Ionescu”.

Înmormântarea comisarului Ion Ionescu a avut loc astăzi. Avea 54 de ani și, din spusele cunoscuților, nimic nu prevestea gestul extrem la care a recurs sâmbătă dimineață. „A fost un om desebit, un om puternic. Nu cunoaștem motivele pentru care a făcut asta. Unul dintre cei mai buni fotbaliști pe care i-a avut clubul Auto”, ne-a spus inginerul Radivoi Miatov, cel ce a condus destinele grupării din Freidorf vreme de aproape un sfert de veac.

Odihnească-se în pace!

FOTO: Din nou scor fluviu într-un derby timişorean:ASU Politehnica – Auto 7-0

ASU Politehnica nu a avut emoţii în faţa ultimei clasate, Auto Timişoara. Deşi în prima repiză, trupa din Freidorf s-a descurcat destul de bine în apărare, partea secundă şi mai ales finalul au reprezentat un veritabil galop de sănătate pentru alb-violeţi, care punctează şi la golaveraj, menţinându-şi şi distanţa de patru puncte faţă de Ripensia.
Deschiderea de scor a venit în minutul 7, la prima fază periculoasă de atac a “studenţilor”, Vucea aflându-se la finalizare. Scorul pauzei, 2-0, avea să fie stabilit de vârful împins Tavi Drăghici, în minutul 35. Aceleşi Drăghici a punctat şi în debutul reprizei dsecunde, atunci când a speculat o greşeală a fundaşului Antemie şi a înscris din apropiere. Spre final, experimentatul atacant i-a lăsat locul lui Alex Rus, iar tânărul fotbalist şi-a copiat colegul. “Dublă”, în minutele 82 şi 88. Alb-violeţii nu s-au oprit nici în prelungiri, când au mai punctat de două ori, prin Budur, în minutul 90+1, şi prin Cosmin Ion, în minutul 90+4, ambii aflându-se la primele goluri pentru Politehnica.


ASU Politehnica (antrenor Sorin Brîndescu): Burtic – Contescu, Gălan, Gavriluţă, Taub – Naidin, Rebenciuc – Ghinescu, Stancu, Vucea – Drăghici. Au mai intrat Ilie, Rus, Budur şi C. Ion.

Auto Timişoara (antrenor Andrei Militaru): Ilie – Pitic, Cine, Schipor, Antemie, L. Ignea, Formagiu, Berar, Negru, Cădariu, Boldea. Au mai intrat Câmpan, Staicu, Luminosu şi Ghiorbe.

Reacţii la cald

“Ne aşteptam la o victorie, nu se punea problema să nu câştigăm acest joc, din punctul nostru de vedere.În prima repriză, cei de la Auto s-au ţinut mai bine, iar noi am fost destul de lenţi în construcţie. Ne-a lipsit agresivitatea, nu am făcut pressing. Dar cu trecerea timpului, viteza de joc a crescut, iar cei de la Auto au căzut. Nu mi-a fost greu să îi ţin pe băieţi cu picioarele pe pământ. Imediat după meciul cu Ripensia, am discutat despre acest aspect, băieţii au dat dovadă de maturitate, s-au respectat pe ei şi îi felicit pe această cale. Sperăm să păstrăm această atitudine”. (Sorin Brîndescu, antrenor ASU Politehnica)

“Un meci fără istoric. Nu sunt prea multe de spus la acest scor. Eu le urez succes, să promoveze, pentru că sunt o echbipă foarte bună. Noi sperăm până în ultima clipă la salvare. Cât timp mai avem şanse matematice, sperăm. E foarte greu.. Avem şi un program foarte greu. Ne pare foarte rău de punctele pierdute săptămâna trecută cu Girocul, un joc pe care meritam să îl câştigăm”. (Harald Pinzhoffer, preşedinte Auto)

REMEMBER: Auto, față în față cu „Craiova Maxima”

Auto Timișoara, în perioada duelurilor cu Jiul și „Craiova Maxima”

Auto Timișoara, în perioada duelurilor cu Jiul și „Craiova Maxima”

Auto Timișoara e unul dintre puținele cluburi de tradiție ale Timișoare care a rămas încă în picioare. Pare un miracol, în condițiile în care, după ’90, echipele capitalei Banatului au sucombat în bloc, fiind victime ale privatizărilor după ureche ale marilor intreprinderi sau, pur și simplu, victime ale nepăsării. Trupa din Freidorf traversează în zilele noastre una dintre cele mai grele clipe din existența sa de 61 de ani. Echipa de seniori ocupă ultimul loc în Liga a IV-a Timiș, cu un singur punct acumulat în turul campionatului, iar perspectivele salvării de la retrogradarea în „Județ” sunt sumbre. Pe vechiul stadion de la marginea Timișoarei s-au scris însă povești frumoase, care vor ține spiritul acestui club în viață atâta vreme cât va mai fi cine să le rostească.

Astăzi, se împlinesc exact 32 de ani de la un meci pe care componenții de atunci ai lui Auto nu îl vor uita niciodată. La 27 februarie 1983, Scorobete, Taugner sau Cioca se luau la trântă cu echipa cea mai în vogă de la vremea respectivă, Universitatea Craiova, aflată în timpul campaniei istorice din Cupa UEFA, unde a atins faza semifinalelor. În fața unor jucători de eșalonul al patrulea, defilau Cămătaru, Balaci, Cârțu, Ștefănescu… Ce mai, toată pleiada de vedete a „Științei”!

Cum s-a ajuns până la acel moment, a povestit antrenorul de atunci al lui Auto, Gheorghe Chimiuc, într-un interviu acordat pentru Radio Timișoara.

Auto reușise o performanță până atunci unică în fotbalul bănățean, ajungând din postură de divizonară a patra să întâlnească formații de primă ligă în Cupa României. În 16-imi, „mecanicii” au întâlnit Jiul Petroșani, pe care au învins-o cu 1-0, gol marcat de Ionescu, în minutul 17

„Acele faze din Cupa României s-au disputat înaintea începerii returului. În iarnă, ne-am dus în cantonament, la Geoagiu Băi, iar eu le-am repetat zilnic jucătorilor că trebuie să batem Jiul. Ne-am pregătit foarte bine, plus că și aveam o echipă bună, cu jucători ce jucaseră în Liga a III-a și chiar mai sus. E văzusem Jiul la un turneu amical, organizat de Poli. I-am văzut și mi-am spus că pe ăștia pot să-i bat. Râdeau toți de mine, ziceau că nu-s normal”, a povestit Ghiță Chimiuc la Radio Timișoara.

Cu râsete ironice a fost tratat chiar și de către brigada de arbitri venită de la Craiova, pe care el însuși a fost delegat să o „culeagă” de la gară: „Arbitru a fost delegat Ion Velea, din Craiova. Eu am fost după el la gară. Domnul Dinu, președintele clubului, avea treabă, așa că m-a trimis pe mine să-l iau. În mașină, le-am zis și arbitrilor că vreau să câștig cu Jiul. Au râs și ei de mine. Atunci mi-am zis că nu mai spun nimănui nimic și vedem ce-o fi”.

Într-o atmosferă cum rar a văzut bătrânul teren al Fabricii de Zahăr din Freidorf, Auto s-a impus la limită și a produs surpriza 16-imilor Cupei României. Iată formula utilizată de antrenorul Chimiuc partida disputată la 23 februarie 1983: Korek I – Scorobete, Mițco, Korek II (min. 69 Pecicar), Dosan – Horvat, Ionescu, Cioca – Mihailovici, Vedenicear (min. 31 Hard), Taugner.

„Am avut și noroc, pentru că Jiul a avut două ocazii mari, pe care le-a ratat. Noi am jucat foarte bine, am câștigat cu 1-0 și ne-am calificat. Se știa că dacă vom merge mai departe, urmează să jucăm cu Craiova. Înainte de meci, oltenii ne-au promis că dacă eliminăm Jiul, vin să joace cu noi la Timișoara. Eu deja vorbisem cu cei de la Poli, să ne lase să jucăm pe „1 Mai”. Dar după ce au aflat că ne-am calificat, s-au răzgândit. Ne-au spus să venim la Turnu Severin”, și-a continuat povestea Ghiță Chimiuc.

Și a venit ziua de 27 februarie 1983. La Turnu Severin, ambițioasa trupă a lui Ghiță Chimiuc se lua la trântă cu Craiova Maxima. O formație ce trecuse în toamnă de Fiorentina, Shamrock Rovers și Bordeaux în Cupa UEFA și se pregătea de turul sferturilor de finală, de la Kaiserslautern, meci pe care avea să-l dispute peste doar trei zile.

„Când am intrat pe stadion să inspectăm gazonul, nu era nimeni în tribune. Ne gândeam că e mai bine așa. După o oră, când am ieșit la încălzire… 20.000 de oameni. Arhiplin stadionul, toți cu Craiova. În minutul 9 ne-a dat gol Cămătaru și ne gândeam că ne mai dau 9-10 până la final. Dar băieții au jucat foarte bine, nu ne-am făcut deloc de rușine. Le-am și dat gol, un gol super! A centrat Taugner și a marcat Cioca, actualul patron de la Cons-Auto”, a rememorat Ghiță Chimiuc.

Craiova a punctat, așadar, prin Rodion Cămătaru (min. 10) și regretatul Zoli Crișan ( de două ori), golul de onoare al timișorenilor, semnat de Ionel Cioca, venind în minutul 87. Iată cele două distribuții:

Univ. Craiova: Lung – Negrilă, Tilihoi (min. 46 Cârțu), Ștefănescu (min. 46 Ciupitu), Ungureanu – Dumitru, Donose, Beldeanu, Balaci – Crișan, Cămătaru.
Auto Timișoara: Korek I – Scorobete, Mițco. Korek II, Dosan – Ionescu, Horvath, Vedenicear (min. 46 Pecicar), Cioca – Mihailovici (min. 30 Hard), Taugner.

În zilele de după eliminarea din Cupa României, Auto a fost descrisă, pentru publicul larg, de un om de-al locului, Jackie Ionescu, pe atunci antrenor al concitadinei Poli, în ziarul „Sportul”: „Am văzut de câteva ori la lucru echipa Auto Timișoara, antrenată de Chimiuc, fostul jucător al echipei locale CFR. Deși evolua în compania unor formații din același eșalon, mi-am putut da seama de unele dintre atuurile ei. Iese în evidență gradul ridicat de combativitate, orezultantă a faptului că ea este alcătuită din jucători relativ tineri, între 23 și 28 de ani și cu un bun gabarit. Cei mai buni dintre componenții acestei formații mi se par a fi Cioca, Horvath, ambii provenind de la centru de juniori al lui Poli, Mihailovici și Ionescu”.

Interesant e că în finala acelei ediții a Cupei României, Universitatea Craiova a întâlnit tot o reprezentantă a Timișoarei. E vorba de Poli, pe care cu două ediții în urmă, o umilea cu 6-0 în finală. De această dată, victoria craiovenilor s-a conturat mai greu, 2-1 („dublă” Cămătaru și gol Rotariu pentru bănățeni), deși în acel an Poli avea să retrogradeze în Divizia B după un deceniu nentrerupt pe prima scenă.

Liga a IV-a: ASU Politehnica – OK, Auto Timișoara – KO

DSC_0213 (Medium)S-au scurs deja șapte etape din Liga a IV-a Timiș, iar ASU Politehnica nu a cedat vreun punct. Alb-violeții s-au impus cu 4-1 pe terenul concitadinei CFR și conduc în continuare ierarhia, la trei lungimi distanță de ocupanta locului secund, CS Dumbrăvița. La polul opus, se află o altă reprezentantă a Timișoarei, Auto, care traversează cel mai greu start de sezon din ultimii ani. Trupa din Freidorf a pierdut sâmbătă, pe teren propriu, în fața Făgetului și rămâne fără punct acumulat în actuala ediție de campionat.

Runda a VII-a, în cifre și statistici

  • Runda consumată în weekend a fost a treia consecutivă în care s-au marcat 36 de goluri. O coincidență cel puțin intersantă…;
  • 4-1 a fost cel mai întâlnit scor în această etapă, rezultat consemnat la nu mai puțin de trei jocuri;
    O rundă în care oaspeții s-au simțit cel mai bine: nu mai puțin de cinci victorii consemnate pe terenuri străine;
  • ASU Politehnica a devenit echipa cu cei mai mulți marcatori din campionat, nu mai puțin de 12 jucători punctând pentru alb-violșeți în primele șapte etape. La polul opus se află Auto, Al Helou și Negru împărțindu-și cele trei goluri înscrise de „mecanici”;
  • ASU Politehnica a ajuns la șapte victorii în primele șapte etape. Alb-violeții au toate șansele de a egala recordul celor de la Progresul Gătaia, care au început sezonul trecut cu 11 victorii la rând. De asemenea, tot gruparea de pe „Știința” reușea, între etapele 8 și 21 ale stagiunii precedente, 14 victorii consecutive;
  • Niciun hattrick consemnat în această rundă. În schimb, cinci jucători și-au trecut în cont câte o „dublă”: Briciu și Solomon de la Ripensia, Mirciov de la Pobeda, Ștreangă de la Dumbrăvița și Vântură de la Mașloc.

În ierarhia golgheterilor, continuă să conducă vârful Dumbrăviței, Lucian Stoica. Iată cum arată clasamentul marcatorilor după șapte runde:

9 goluri: Lucian Stoica (Dumbrăvița);
8 goluri: Sergiu Iorgovan (ASU Poli), Iulian Vântură (Mașloc);
6 goluri: Raul Briciu (Ripensia);
5 goluri: Mediop (Ripensia), Sârbu (Sânnicolau Mare), R. Mirciov (Pobeda), Fodor (Racovița);
4 goluri: Bartha (Pobeda), Ciumacenco (Peciu Nou), S. Budur (Ghiroda), Vucea (ASU Poli), Gălan (Poli), Bratan (Pobeda), Ștreangă (Dumbrăvița);
3 goluri: Prelipceanu (Murani), Ciobanu (Șag), Crețan (Gătaia), Țofei (Făget), Dragomir (Făget), Ghinescu (ASU Poli), Nanu (Racovița), Moroșanu (Racovița), Soreanu (Giroc), Z. Kovacs (Dumbrăvița), Novac (Sânnicolau Mare – toate pentru Ghiroda), Diaconescu (Orțișoara), St. Argatu (Murani), Ploscariu (Racovița).

Rezultatele și marcatorii etapei a VII-a:

Marcel Băban Jimbolia – Cocoșul Orțișoara 0-2 (Kosak, Diaconescu)
Ripensia Timișoara – AS Peciu Nou 5-1 (Briciu 2, Solomon 2, Ungur – Bud)
CFR Timișoara – ASU Politehnica 1-4 (Domșa – Tulcan, Filimon, Iorgovan, Gălan)
CS Ghiroda – Progresul Gătaia 2-1 (C. Popa, Roman – Moga)
Auto Timișoara – Arsenal Flacăra Făget 0-1 (Nastor)
Timișul Șag – CS Giroc 2-0 (Iapă, Goia)
Progresul Racovița – Pobeda Dudeștii Vechi 3-4 (Fodor, Ploscariu, Șchiopu – R. Mirciov 2, Buză, Bratan)
CS Dumbrăvița – Unirea Sânnicolau Mare 4-1 (Ștreangă 2, Stoica, Ionuț – Sârbu)
AS Murani – Voința Mașloc 1-4 (St. Argatu – Vântură 2, Pană, Berceanu)

Auto, la ceas aniversar: „Performanța e că am rămas în viață”

DSCF0105 (Medium)Auto e, fără îndoială, unul dintre cluburile autentice ale Timișoarei. Și, din păcate, unul dintre puținele rămase încă în picioare. Nu a activat niciodată mai sus de Divizia C. Nu s-a putut compara niciodată cu Poli, CFR, Progresul ori UMT. A fost, întotdeauna, echipa cartierului Freidorf, lansând, de-a lungul anilor, zeci de generații de fotbaliști către marea performanță. Ajuns la 60 de ani de existență, clubul are, din această vară, un nou președinte. E vorba despre Harald Pinzhoffer, cel ce în ultimele două decenii a servit-o pe Auto din toate posturile posibile, iar acum încearcă să ducă mai departe munca inginerului Radivoi Miatov.

La scară globală, un club vechi de 60 de ani poate fi considerat chiar tânăr. Însă în fotbalul timișorean, e o vârstă venerabilă. Dintre formațiile ce reprezentau capitala Banatului în primele patru eșaloane în 1990, doar Auto a rămas în picioare, cu structura nemodificată. Acest lucru i se datorează în special inginerului Radivoi Miatov (foto stânga), cel ce din postura de președinte s-a încăpățânat să țină în viață echipa reprezentativă a cartierului Freidorf vreme de 25 de ani. În această vară, a venit momentul să predea ștafeta vechiului său colaborator, Harald Pinzhoffer, cel ce în ultimii 20 de ani a slujit clubul ca jucător, antrenor sau director sportiv.

DSCF0681 (Medium)„Sunt încă foarte, foarte multe de învățat. E o schimbare, încerc să învăț cât mai multe. Aceasta a fost și condiția de bază, ca inginerul Miatov să rămână alături de mine. Eu am o altă viziune, să vedem cum putem schimba ceva, însă fără bani nu prea putem reuși mare lucru”, spune tânărul președinte al lui Auto.

În ultimele două decenii, cluburile timișorene au sucombat pe capete. Fie au dispărut complet, fie au apelat la diverse fuziuni, comasări ori colaborări pentru a-și continua activitatea. N-a fost însă cazul lui Auto.

„Eu zic că e o performanță faptul că am rămas în viață. Suntem singura echipă care, de la revoluție încoace, am rămas din Divizia D. Din 20 de echipe câte erau atunci, doar noi am mai rămas. Și, așa cum spune și domnul Miatov, nu avem datorii față de nimeni. În tot acest timp, singurul ajutor ne-a venit de la Primărie. În rest, am drămuit banii așa cum am știut noi. Iar asta sper să învăț de la domnul Miatov, care a știut să își drămuiască puținii bani  și chiar să mai pună ceva deoparte pentru anul următor. N-aș vrea să fiu eu cel ce va pune lacătul pe club”, mai spune Pinzhoffer.

Auto nu va avea viață ușoară în actualul sezon de Liga a IV-a. Gruparea din Freidorf ocupă ultima poziție în clasament după trei runde, fără punct acumulat. Sâmbătă, „mecanicii” au suferit cea mai drastică înfrângere din ultimii ani buni, chiar pe teren propriu, 1-7 cu ASU Politehnica. Cu toate acestea, Harald Pinzhoffer e încrezător că Auto poate fi repusă pe… roți.

„Sper să ne mai agățăm de puncte și, în primul rând, să ne mai îmbunătățim pregătirea fizică, pentru că acolo e marea problemă. În meciul cu ASU Poli, prin minutul 60, jumătate de echipă îmi cerea schimbarea, pentru că nu mai puteau”, spune președintele clubului.

„Soarta noastră e să suferim, pentru a face lobby la prima echipă copiilor din propria pepinieră. Din păcate, nu prea mai vine nimic din urmă…” – Harald Pinzhoffer, președinte Auto Timișoara.

Site-ul nostru a realizat un scurt istoric al clubului din Freidorf în toamna anului trecut, material pe care îl puteți consulta AICI. Mai jos, o retrospectivă în imagini a ceea ce a însemnat Auto, preluată din mini-muzeul clubului, amenajat în clădirea vestiarelor.